گلگیر لاستیکی پنوماتی عملیات STS

گلگیر لاستیکی پنوماتی عملیات STS

STS Operation Pneumati Rubber Fender برای عملیات انواع کشتی ها استفاده می شود. STS Operation Pneumati Rubber Fender حدود 50 سال است که مورد استفاده قرار گرفته است. توسعه گلگیر لاستیکی هوا در طول سال ها در ارتباط با تغییر شکل ها، طرح ها و اندازه کشتی ها و فناوری کشتی ها پیشرفت کرده است. این روزها گلگیرهای لاستیکی هوا به طور گسترده در انتقال نفت و سایر مواد شیمیایی در خارج از ساحل استفاده می شود. برای حامل های گاز، فله، خودرو و مسافر و در بسیاری از تاسیسات سازه های شناور، سکوهای پانتونی و غیر دردناک.

گلگیرهای لاستیکی هوای کشتی از سه لایه ولکانیزه ساخته شده اند که هر کدام عملکرد مهمی در ساخت و طول عمر گلگیر دارند. این سه لایه عبارتند از (1) لایه لاستیکی داخلی (2) لایه های بند ناف تقویت کننده و (3) لایه لاستیکی بیرونی.
لایه لاستیکی بیرونی دارای ترکیب خاصی است که استحکام کششی و پارگی بیشتری را برای محافظت از گلگیر در برابر شرایط آب و هوایی سخت و استفاده سنگین فراهم می کند، در حالی که لایه لاستیکی داخلی به طور خاص طراحی شده است تا هوای داخل را ببندد و از هرگونه نشتی مانند لوله داخلی جلوگیری کند. یک لاستیک لایه تقویتی دارای طناب لاستیک مصنوعی متقاطع است که برای توزیع یکنواخت تنش طراحی شده است.

توری تایر زنجیر برای محافظت از بدنه گلگیر مجهز شده است. لاستیک ها اکثراً از لاستیک های دست دوم کامیون هستند. اما برای گلگیرهای جامبو از لاستیک های هواپیما برای محافظت بهتر استفاده می شود:

برنامه های ارسال به کشتی و کشتی به بارانداز
برنامه های کاربردی ارسال به کشتی
پس از انتخاب گلگیر با اندازه صحیح و مناسب برای انرژی ترکیبی دو کشتی، گلگیرها باید به طور مساوی در طول کوچکترین کشتی قرار گیرند. در هر انتها توصیه می شود که یک گلگیر ثانویه کوچکتر برای محافظت در برابر غلتش ناشی از تورم و باد در طول عملیات انتقال نصب شود. گلگیرها را می توان به صورت جداگانه از نقاط پهلوگیری در امتداد عرشه آویزان کرد یا همه آنها را در یک خط که فقط در هر انتهای کشتی بسته می شود به هم متصل کرد. دیویت ها را می توان در امتداد عرشه نصب کرد تا به بسیج و ایمن سازی گلگیر برای استفاده کمک کند. لطفا برای جزئیات بیشتر به نمودارهای نصب زیر مراجعه کنید. جزئیات بیشتر را می توان در راهنمای انتقال منتشر شده توسط اتاق بین المللی کشتیرانی یافت. پیشنهادات تجهیزات پهلوگیری به همراه جدول ابعاد و ظرفیت های پیشنهادی را می توانید در اینجا مشاهده کنید
ارسال به برنامه های Dock
برای نصب در مکان‌های جزر و مدی، توصیه می‌شود که گلگیر در نقطه میانی جزر و مد بر روی اسکله نصب شود، این به گلگیر اجازه می‌دهد در جزر و مد با کمترین سستی در لنگرها بالا و پایین بیاید. همچنین می‌توان گلگیرها را از نقاط پهلوگیری در امتداد بالای اسکله از جمله حلقه‌های پهلوگیری، ستون‌های پهلوگیری یا براکت‌های نصب شده مخصوص آویزان کرد. اگر گلگیرها بر روی دلفین نصب شده باشند، می توان خطوط پهلوگیری را در امتداد دیواره های جانبی دلفین نصب کرد و آنها را به خوبی از سطح اسکله خارج کرد. توجه به این نکته مهم است که گلگیر تحت فشار کامل به طور قابل توجهی تغییر شکل می دهد، بنابراین برای نصب یک سطح صاف کافی و بدون برآمدگی لازم است. نصب گلگیرهای پنوماتیکی روی سازه های تک شمع توصیه نمی شود. پیشنهادات تجهیزات پهلوگیری به همراه جدول ابعاد و ظرفیت های پیشنهادی را می توانید در اینجا مشاهده کنید

ساختار و طراحی گلگیر لاستیکی پنوماتی عملیات STS

گلگیر لاستیکی بادی با بدنه پر از هوا و یک توری تایر زنجیره ای در اطراف آن ساخته شده است.

اندازه و عملکرد گلگیر لاستیکی پنوماتی عملیات STS

تصاویر بیشتر از گلگیر لاستیکی پنوماتی عملیات STS ما

چرا گلگیر لاستیکی پنوماتی عملیات STS ما را انتخاب کنید

1. تولید کننده گواهی ISO با بیش از 20 سال تجربه و عمل در تولید.

2. تولیدکننده معتبر برای تولید گلگیرها با اندازه و وزن کافی.

3. خدمات پس از فروش مطلوب با 1 سال گارانتی.

4. شخص ثالث بازرسی و تایید شده مانند BV، SGS، CCS و غیره

تگ های محبوب: عملیات sts گلگیر لاستیکی پنوماتی، چین، کارخانه، تامین کنندگان، تولید کنندگان، عمده فروشی، قیمت