تامین کنندگان چینی از کیسه های هوایی / کشتی پرتاب بالون

کشتی پرتاب هواپیما

کیسه های راه اندازی هواپیما، همچنین به عنوان غلتک یا بالون کشتی پرتاب شناخته می شود، از لایه های سنگین مصنوعی تایر سیم با ورقه های لاستیکی درون و بیرونی در شکل بالن استوانه ای ساخته شده اند. کیسه های هوا برای راه اندازی کشتی می توانند برای فرود کشتی یا کشتی فرود تانکر، تانک یا بارگیر، حمل کشتی، حامل، کشتی و دیگر کشتی های ویژه (AHTS، DSV) و غیره استفاده شوند. بزرگترین کشتی با کشتی پرتاب کیسه های هوا تا 85،000 DWT راه اندازی شد.

اجرای کشتی کیسه هوا

راه اندازی کشتی با تکیه بر کشتی های پرتاب کشتی، یک تکنولوژی پرتاب نوآورانه کشتی است، در مقایسه با "راه اندازی پایان دادن به"، "راه اندازی کشتی های جانبی"، "شناور کردن". این تکنولوژی راه اندازی کشتی، محدودیت های راه اندازی ثابت راه اندازی جانبی را برطرف می کند. کیسه های هوا برای راه اندازی کشتی به دلیل مزایای صرفه جویی در وقت، صرفه جویی در سرمایه گذاری، انعطاف پذیری و ایمنی، توسط شرکت کشتیرانی بیشتر توسط شرکت های پذیرفته شده در جهان پذیرفته می شوند.

ویژگی های ساخت و ساز کیسه هوا برای راه اندازی کشتی

کیسه های هوا برای راه اندازی کشتی باید از یک لایه لاستیکی، لایه های چند لایه سنگین مصنوعی-تایر-بند و یک لایه ی لاستیکی ساخته شود. کیسه های هوا پرتاب کشتی بدن بالون استوانه ای هستند که دو سر و انتهای کونیکی دارند. کیت های ورودی هوا و گردان هوا با انتهای دهان بسته می شوند.

1warp 2.weft

• لایه Synthetic-tire-tord - لایه تقویت کننده کشتی کیسه های هوائی است که از پارچه های مصنوعی تایر با پوشش لاستیکی ساخته شده اند. بسیاری از لایه های سیم پیچ مصنوعی با زوایای ایده آل از فناوری بسته بندی منحصر به فرد و اختراع در آمده اند. برای نگه داشتن فشار داخلی و توزیع استرس به طور مساوی. Luhang Maritime از پارچه 1800 dtex / 2 نوع سنتتیک استفاده می کند. پیچ و تاب بیش از 95 طناب در عرض 100 میلی متر است. قدرت شکستن بیش از 310 N در هر کابل است.

• لایه لاستیکی بیرونی خارج از کیسه های هواپیما راه اندازی می شود. برای محافظت از لایه های طناب از سایش و سایر نیروهای خارجی. این ترکیب دارای استحکام کششی و اشکافی برای مقاومت در برابر هر شرایط آب و هوایی و کاربرد سخت است.

الزامات خواص ما از مواد لاستیکی بیرونی و داخلی مطابق با استاندارد ISO 14409 است.

طبقه بندی کیسه هوا برای راه اندازی کشتی

کیسه های هوا برای راه اندازی کشتی با "کیسه های هوا ی معمولی"، "کیسه های هوا با ظرفیت بالا" و "کیسه های هوا با ظرفیت بالا" مطابق با ظرفیت تحمل طبقه بندی می شوند. ما از "YT" به عنوان کد نوع استفاده می کنیم.

• YT-QP کیسه های هوا معمولی - کیسه هوا با 3، 4 یا 5 لایه از پارچه بند ناف • کیسه های هوای بالا YT-QG - کیسه هوا با 6، 7 یا 8 لایه پارچه بند ناف • YT-QS Super-high کیسه های هوا کم ظرفیت - کیسه هوا با 9، 10 یا بیشتر از لایه های پارچه بند ناف

قطر استاندارد کیسه های هوا پرتاب کشتی (D) مانند 0.8m، 1.0m، 1.2m، 1.5m، 1.8m و 2.0m و غیره متفاوت است. طول موثر استاندارد کیسه هوا (EL یا L) از 6 تا 18 متر است ، که باید توسط کاربر مشخص شود. مشخصات دیگر کشتی های پرتاب هوا همچنین می توانند بر اساس درخواست عرضه شوند.

پارامترهای عملکرد Airbags کشتی

در ادامه، عملکرد YT-6 (6 نوع لایه)، 7 لایه، 8 لایه، 9 لایه و 10 لایه کشتی کیسه های پرتاب را نشان می دهد. برای انجام بیش از 10 لایه کیسه های هوا، لطفا با ما تماس بگیرید.

استاندارد ISO14409

· YT-6

· YT-8

· YT-10

نکته: 1. فشار کاری معین ممکن است ± 5٪ باشد. تغییر شکل فشاری ممکن است ± 2٪ انحراف یابد. 2. برای ظرفیت تحمل در تغییر شکل های مختلف فشرده، لطفا کاتولوگ ما را ببینید.

تست پذیرش برای کیسه های حمل هواپیما تجاری

Luhang Maritime کشتی پرتاب کیسه های هوا خریداری شده بر اساس موارد آزمون نشان داده شده در زیر تست:

• ظاهر هر کیسه هوائی دریایی Evergreen دریایی، راه اندازی کیسه هوا صاف، براق و بدون عیوب مانند کراوات، تاول زده، خلع سلاح، چاله یا ناخالصی است.

• طول و قطر هر کشتی ایمنی Evergreen دریایی پرتاب کیسه هوا با فشار کار نمره اندازه گیری و در ± 3٪ است.

• انحنای گاز بدون بار در هر ISO 14409 تست شده است. افت فشار کمتر از 5 درصد از فشار کاری معین در عرض یک ساعت است.

کشتی های دریایی لوحان کشتی کیسه های هوا را تایید می کنند. این به این معنی است که ما عملکرد کیسه های هوا پرتاب کشتی را به بازرسان مستقل CCS نشان دادیم. تست تصدیق نوع گواهینامه ضروری و ضروری تولید کننده واجد شرایط کیسه های هواپیما سازی کشتی است. علاوه بر الزامات مواد، ظاهر و تحمل ابعاد، آزمایش "تنگی گاز"، "تست فشرده سازی"، "تست ظرفیت باربری"، "آزمایش تکان خوردگی" و "تست بهبود فشرده" انجام می شود.

کشتی پرتاب ایربگ تست برداشت

تمام کشتی های دریایی کشتی Luhang Maritime تولید و آزمایش شده مطابق با استاندارد ISO 14409 "کشتی ها و فن آوری دریایی - کیسه هوا پرتاب کشتی"، تایید شده توسط CCS، LR، DNV. دو استاندارد صنعتی دیگر چین و یک استاندارد ISO برای کیسه های حمل هوا کشتی وجود دارد:

- CB / T 3837-1998 نیازهای فن آوری برای کشتی به روز رسانی و یا راه اندازی با استفاده از کیسه هوا (استاندارد صنعت کشتی سازی، PRC) - CB / T 3795-1996 / CB / T 3795-2009 کیسه هوا برای کشتی تا به راه اندازی یا پایین راه اندازی ( استاندارد صنعت کشتی سازی، PRC)

- ISO 17682 فن آوری دریایی شن و ماسه دریایی - روش برای راه اندازی کشتی با استفاده از کیسه های هوا

تگ های محبوب: تامین کنندگان چینی کشتی پرتاب کیسه هوا / کشتی پرتاب بالون، چین، کارخانه، تامین کنندگان، تولید کنندگان، عمده فروشی، قیمت