
کیسه هوا دریایی برای راه اندازی و نجات کشتی
کیسه هوا دریایی برای راه اندازی و تعمیر کشتی کشتی هوایی دریایی برای راه اندازی و تعمیر کشتی. همچنین به عنوان کیسه های هوا شناور دریایی شناخته شده، کیسه های غلتکی، کیسه های هوای پاک و کیسه های تخریب شناخته شده است. کیسه های هوا در اندازه های 0.8 تا 2.5 متر قطر، طول 5 تا 24.0 متر طول موثر هستند. کیسه های هوا ...
شرح
کیسه هوا دریایی برای راه اندازی و نجات کشتی
کیسه هوا دریایی برای راه اندازی و تخلیه کشتی. همچنین به عنوان کیسه های هوا شناور دریایی شناخته شده، کیسه های غلتکی، کیسه های هوای پاک و کیسه های تخریب شناخته شده است. کیسه های هوا در اندازه های 0.8 تا 2.5 متر قطر، طول 5 تا 24.0 متر طول موثر هستند. کیسه های هوا برای راه اندازی کشتی، حمل و نقل، بارگیری و شناور استفاده می شود. آنها به طور گسترده ای در راه اندازی و فرود قایق های قایقرانی استفاده می شود، بلند کردن و حرکت کشتی های غرق شده و نجات قایق های حیرت انگیز. کیسه های هوا به نفع صرفه جویی در کار و زمان نیست بلکه هزینه های سرمایه گذاری است. علاوه بر این، انعطاف پذیر، قابل حمل و قابل اعتماد هستند.
راه اندازی به 55،000 DWT!
قابل تحمل و اقتصادی است
کیسه های راه اندازی هواپیما از محدودیت های تکنولوژی اسلاید سنتی استفاده می کنند که معمولا در ساخت کشتی های کوچک و متوسط استفاده می شود و جایگزین اقتصادی مناسب برای اسکله گران قیمت است.
کیسه های هوا نیز اجازه می دهد تا فرود آمدن کشتی ها در مکان های قبلا محدود به خشک کردن اسکله. سال ها آزمایش و خطا با فن آوری کیسه های غلتکی پنوماتیک توانایی راه اندازی کشتی های 100 تن به کشتی های 13،500 تن را افزایش داده است!
برای مثال کیسه های 4 لایه که 1.5 متر طول و 15 میلی متری دارند حاوی محتوای لاستیکی است که کمتر از 51 درصد است. کیسه های هوا می توانند به راحتی 156 تن را با فشار کاری ایمن 0.08MPa در حین نورد نگه دارند. هنگام ایستادن بیشترین فشار بر فشار دهی 10. 10 مگاپاسکال در حالی که نگه داشتن 194 تن است.
کیسه های 6 لایه که 1.5 متر طول دارند و 15 متر طول دارند، برای مثال دارای محتوای لاستیکی است که کمتر از 51 درصد است. کیسه های هوا می توانند با 234 تن با فشار کاری ایمن 12/12 مگاپیکسل در حین نورد نگهداری کنند. هنگام ایستادن، بالاترین فشار بارگیری 0.14 مگاپاسکال در حالی که 272 تن نگه داشته می شود.
طول عمر طولانی طول 24.0 متر است
برای قیمت نقل قول - لطفا به سوالات زیر پاسخ دهید:
1. نوع کشتی؟
2. LOA (طول) کشتی؟
3. عرض کشتی؟
4 وزن واقعی وزن کشتی چیست؟
5. DWT کشتی چیست؟
6. نوع کشتی زمینی ساخته شده است؟ (خاک، بتن، و غیره)
7. عمق جایی که کشتی اولین بار به آب وارد می شود؟
8. درجه زاویه لغزش چیست؟ (زمین)
9. لطفا برنامه جزر و مد کم / زیاد را در سایت ارائه کنید.
10. ارتفاع کار؟ (ارتفاع ایستاده بلوک)
11. فاصله از پایین پروانه تا سطح آب؟
12. فاصله از پشت کشتی تا نقطه ورود آب؟
* اگر امکان دارد، لطفا عکس های منطقه راه اندازی را ارائه دهید.
به منظور رعایت الزامات مربوط به صنعت نجات و تعمیر کشتی، کیسه های هوای راه اندازی مجدد طراحی شده است. اینها اکنون می توانند به عنوان پونتون برای حمایت از اسکله ها و دیگر سازه های شناور استفاده شوند، و همچنین برای لوله گذاری و دیگر پروژه های ساخت و ساز زیر آب برای ارائه شناوری مناسب است. اما برنامه اصلی "Airbags Salvage دریایی" در نجات کشتی، پل شناور و ساخت و ساز حوضچه، نجات و حذف کشتی های خراب شده و انبارهای پرچین است.
کمربندهای دریایی Salvage Airbags در هنگام تخلیه بسیار کوچک هستند و سبک وزن هستند. بنابراین، آنها را می توان به راحتی حمل و نقل و مستقر کرد. آنها را می توان به صورت عمودی به عروق غرق شده راست از آب عمیق استفاده کرد. هنگامی که قایق در نزدیکی سطح معلق است، آنها را می توان تحت قایق با یک سر در هر طرف به حرکت درآورد تا قایق را به اندازه کافی بلند از آب بکشد تا آن را پمپ کند. در آب کم عمق، دو کیسه را می توان با هم مانند پونتون، یکی در هر طرف قایق. آنها همچنین می توانند به عنوان غلطک برای حرکت قایق های قایقی به آب، درست مانند کشتی های راه اندازی هواپیما ما استفاده شود.
مزایای
1. لایه مصنوعی مواد لایه ای از لاستیک
لوله های "Salvage" ما با لایه های مصنوعی تایر بند ناف ساخته شده اند که عملکرد بسیار خوبی نسبت به پارچه های با پوشش PVC دارند.
2. طراحی فشار بالا
لوله های تخلیه حداکثر فشار کاری 0.25 مگاپاسکال است. این بدان معنی است که آنها می توانند زیر عمق آب زیر 25 متر استفاده شوند.
3. کلاهبرداری های پیچیده پیچیده، کمربندهای تعمیرات
"کیسه های هواگیری" ما یک لوله کاملا محصور با پایان دادن به مخروط است. این دستگاه با استفاده از تکنولوژی پیچیده Holistic ساخته شده است. این طراحی تضمین می کند که هیچ جوش جوش وجود ندارد. این باعث می شود که آنها قوی تر از کیسه های هوای جارو برقی گیربکس شوند.
4. مجهز به لوازم جانبی
کیسه های Salvage ما با تسمه های نایلونی و چنگال با ضریب ایمنی 6: 1 مجهز شده اند.
برای شرایط اضافی پرتاب گسترده، کیسه های هوا دریایی می تواند کنار هم قرار گیرد.
ما به تمام دنیا ارسال میکنیم!
تست پذیرش برای کیسه های حمل کشتی تجاری
• ظاهر هر کیسه دریایی لوحان دریایی، راه اندازی کیسه هوا صاف، براق و بدون عیوب مانند کراوات، تاول زده، خلع سلاح، چاله ها و یا ناخالصی است.
• طول و قطر هر کیسه هوا پرتاب کشتی Evergreen دریایی با فشار کاری معین شده و در حدود ± 3٪ است.
• انحنای گاز بدون بارگذاری در هر ISO 14409 تست شده است. افت فشار کمتر از 5 درصد از فشار کاری معین در عرض یک ساعت است.
کشتی های دریایی Luhang حمل و نقل کیسه های هوا نوع تایید شده است. این به این معنی است که ما عملکرد کیسه های هوا پرتاب کشتی را به بازرسان مستقل CCS نشان دادیم. آزمون تأیید نوع گواهینامه ضروری و ضروری تولید کننده واجد شرایط از کیسه های هواپیما راه اندازی کشتی است. علاوه بر الزامات مربوط به مواد، ظاهر و تحمل ابعاد، آزمایش "تست انسداد"، "تست فشرده سازی"، "تست ظرفیت باربری"، "آزمایش تکان خوردن" و "تست بهبود فشرده سازی" انجام می شود.
کشتی پرتاب ایربگ تست برداشت
تمام کیسه های هوائی کشتی دریایی Luhang Maritime تولید و آزمایش شده مطابق با استاندارد ISO 14409 "کشتی ها و فن آوری دریایی - کیسه های پرتاب کشتی"، تایید شده توسط CCS، LR، DNV. دو استاندارد صنعتی دیگر چین و یک استاندارد ایزو برای کیسه های حمل هوا برای کشتی وجود دارد:
- CB / T 3837-1998 الزامات فن آوری برای کشتی ارتقا یا راه اندازی با استفاده از کیسه هوا (استاندارد صنعت کشتی سازی، PRC)
- CB / T 3795-1996 / CB / T 3795-2009 کیسه هوا برای کشتی تا به راه اندازی یا پایین راه اندازی (استاندارد صنعت کشتی سازی، PRC)
- ISO 17682 تکنولوژی دریایی شن و ماسه دریایی - روش شناسی برای راه اندازی کشتی با استفاده از کیسه های هوا.

تگ های محبوب: کیسه هوا دریایی برای راه اندازی و تخلیه کشتی، چین، کارخانه، تامین کنندگان، تولید کنندگان، عمده فروشی، قیمت







